大城市，曲靖？

这话要放在2010年之前，大多数人只会说曲靖是云南第二大城市，有了“云南”这个定语多少也显得曲靖底气不足，而在2010年7月25日，云南省委八届九次全会透露，截至目前，滇东重镇曲靖市主城区面积55平方公里，人口达58万人，已经跻身“大城市”行列。同样在2010年的岁末，12月30日，曲靖市管道天然气正式通气点火，为刚刚跻身大城市的曲靖进一步提升了城市品位。

大城渐堵

曲靖主城区的交通也渐渐变得堵了起来，甚至有人将曲靖称为“云南第二大堵城”。为缓解曲靖城区交通拥堵的局面，自2009年以来，曲靖市先后对城区的主要街道进行道路改造和拓宽，同时在2010年年初寥廓山隧道正式通车，打通了又一南过境通道，改变了以往曲靖出城“难过境”的局面。

有资料显示，截至2010年10月，曲靖市的各类机动车保有量就突破70万辆，而且每天新增落户车辆400余辆。出租车难打，城市交通越来越拥堵。这个连续两年蝉联“宜居城市”称号的城市正在为城市的渐渐拥挤而让“宜居”打了一定的折扣。而昆曲城际列车的开通在缩短两个城市之间车程之后也让曲靖渐渐变得有节奏感，数家金融机构及一些企业的进驻让曲靖街头渐渐多了些职业。而这所有的一切，都在从另外一个角度诠释着曲靖在不断增长的人口数量。

扩城：一主两片四组团

如果说1997年曲靖撤地设市让曲靖加快了城市化进程，那么2003年省政府曲靖现场办公会为曲靖定位“打造珠江源大城市，建设滇东中心城市”，则明确了2020年前以打造现代工业强市，建设100平方公里、100万人口的珠江源大城市为奋斗目标，辐射带动全市城镇化发展。今后的珠江源大城市，将按照“一主两副、一城四区”的空间结构规划发展，“一主”即主城区（麒麟区城区和西城片区），“两副”即沾益和马龙两个副主城区，“一城”即曲靖中心城市建成特大城市，“四区”即东城区、西城区、沾益区和马龙区四个城区。

如今，规划面积达5.18平方公里的南片区，作为未来的城市副中心，以麒麟嘉城为核心的城市综合体正在如火如荼地开发建设中。在北片区以职教园区和五馆一中心为核心拉近了与未来沾益片区的距离。西片区随着曲靖经济技术开发区升级为国家级经济技术开发区，开发区内的农业食品科技园、光电产业园、汽车工业园区、昆钢商贸物流园区等项目的开发建设，让曲靖这座传统工业城市散发出新的活力。

“三百工程”：拔高曲靖城市天际线

在2010年曲靖的“两会”上，曲靖市市长岳跃生在政府工作报告中指出：“今年将围绕146个城镇基础设施项目、86个房地产项目和74个村镇建设项目建设，重点抓好中心城区炮团片区、荷花塘片区、农校片区、西门街旧城改造等一批项目建设……实现中心城区100个项目、100亿投资、100栋高楼的“三百”工程目标。”

如今走在曲靖城市街头，在周围高楼大厦形成“水泥森林”中行人渐渐变得“渺小”。随着2010年7月底，号称云南省第一高塔的“寥廓山观景塔”向市民开放，曲靖或许将找到新的高度和新的天际线。一如曲靖一家房地产公司为自己的开发楼盘的代言一样：“我们曾一度迷恋曼哈顿的高楼栉比林立，繁华奢靡；也曾一度恋上上海浦东陆家嘴的璀璨灯火，也曾为香港中环商务区的快速腾飞，日新月异的城市速度惊叹不已。今天，我们也有理由作为曲靖人而感到自豪与荣耀。曲靖，你准备好了吗？”