“就像昆明人说官渡话，玉溪人说大营街话，楚雄人说元谋话，曲靖人说陆良话。现在各州市还在各说各话。”省人大代表岳跃生用这个形象的例子，比喻滇中经济圈目前还处于理论概念，他希望尽快利用西部大开发和建“桥头堡”这些难得机遇，尽快对滇中经济圈进行规划、定位，明确目标。

滇中经济圈还只是概念

岳跃生说，就全国来看，云南的经济和社会事业发展等都相对落后，因此确实需要一个经济的“发动机”。昆明作为省会城市，自身发展很好，但是带动力和辐射力都相对较弱。他表示，在“十二五”期间，省委、省政府提出，要在各种资源要素、发展基础和发展潜力相对较好的地带打造经济增长极是符合我省实际的。

“但是，我认为滇中经济圈的打造目前仅仅停留在概念的层面。”岳跃生直言，这一构想还未明确具体的牵头部门，也没有纳入具体操作。他希望滇中经济圈的构想能够尽快变成现实，制定出一个规划和发展目标，对需要协调的政策和配套建设等抓紧时机进行协商。

曲靖欲做两大“中心”

此外，他还谈到滇中经济圈和桥头堡的关系。目前我省已经开建人民币贸易结算中心，岳跃生认为除此之外，还必须有产业中心和物流中心。他比喻说：“没有产业中心，就像坐飞机到某处一样，经停不少地方，但都是一晃而过。”有了产业还需要物流，但是云南的物流成本很高，因此建立物流中心就很重要。“放在哪儿？怎么做？都要从‘十二五’开局之年就考虑。”

对于两个还未建成的“中心”，岳跃生认为曲靖能够打造成“桥头堡”的物流中心和产业中心。理由在于，曲靖有传统的6大产业，包括两烟、火电能源、有色金属、装备制造、重化工和煤化工、生物资源开发，目前还在打造多晶硅和太阳能等新材料第七个产业。早在2009年，曲靖的经济总量已经过千亿，因此岳跃生肯定地说：“打造成云南重要的重化工产业新兴基地，曲靖绝对有信心。”此外，贯穿曲靖的4条国道和3条铁路，以及建在昆明和曲靖之间的新机场构成这里四通八达的交通网，成为打造物流中心得天独厚的优势。

岳跃生放言：今后曲靖将成为云南的特大城市。

首席记者 王云（春城晚报）