珠江网讯 （记者 路文清 实习生 陈雪净）今日（12月3日）上午，壁板坡隧道正式开工建设，宣告目前我国在建350公里时速铁路客运专线第一长隧道正式破土。该隧道位于云南省曲靖市富源县辖区内，全长14788m，是沪昆铁路客专云南段首开工点，工程将于2015年6月30日全面竣工。

中国高铁第一长隧开工仪式

    曲靖市委常委、市委宣传部部长何华，中铁五局董事长张敏，昆明铁路局领导以及曲靖市富源县、中铁五局沪昆客专云南段项目经理部领导等，出席了开工典礼。

    何华说，在“十一五”规划即将收官，“十二五”规划即将开启的关键时刻，今天，曲靖人民期盼多年的高速铁路终于正式开工建设，这是全市乃至全省的一件大事、喜事，开启了曲靖交通事业及经济社会发展史上具有划时代意义的新序幕，对构建曲靖市大交通的崭新格局，加快曲靖与珠三角、长三角的对接步伐有重要意义，必将为曲靖市经济社会实现又好又快、更好更快发展提供强有力的支持。

据了解，由中国中铁五局承建的中国高铁第一长隧—沪昆铁路客运专线云南段站前1标工程，途径贵州、云南两省，跨盘县、富源、沾益三县十个行政村，线路全长40.258千米，工期长达60.5个月，工程合同总价34.62亿元。

    云南段站前1标工程项目之一的壁板坡隧道，全长14756m，最大埋深750m，地质情况复杂多变。隧道要穿越涌水突泥、断层、瓦斯、煤层等不良地质地段，工程施工难度大，工期任务紧，是沪昆客运专线“头号”重点工程，也是中国高铁“第一长隧”。

中铁五局员工开始施工

    据悉，为支持沪昆铁路客运专线建设，曲靖市及富源县两级政府，积极主动协调地方各部门，简化办事程序，积极开展征地拆迁工作，帮助施工单位扫清障碍，为施工单位安摊建点和控制性重点工程壁板坡隧道早日开工创造条件。

    中铁五局沪昆铁路客运专线云南段项目经理部为早日打通中国高铁“第一长隧”，调遣精兵强将，抽调机械设备跑步进场，积极开展驻地建设和开工准备工作。