《曲靖市城市轨道交通线网规划及近期建设线路》
 意见征求公告
 
 　　轨道交通可有效缓解曲靖市中心城区的交通拥堵、改善交通环境、实现城市交通可持续发展。同时，轨道交通对引导和促进城市快速发展，提升曲靖城市形象，提升公共服务水平，提高人民群众的生活品质等有重要的意义和作用。按照市委、市政府的工作安排，由曲靖市规划局牵头组织、中铁二院编制的《曲靖市城市轨道交通线网规划及近期建设线路》方案的初步成果已完成。为增强方案的科学性和可实施性，现向广大市民征求意见和建议。欢迎提出宝贵意见和建议。意见征求时间从2015年9月10日起至2015年10月1日止，如有意见和建议，请于2015年10月1日前反馈至曲靖市规划局。
 
 意见反馈电话：0874-3212708
 传真：0874-3218886
 邮箱：qjghjszk@163.com

链接：曲靖市城市轨道交通线网规划及近期建设线路方案（征求意见稿）

一、远景2050年线网规划线路说明
 　　1.综述
 　　远景线网由6条线路组成，总长153.1km，换乘站19个，线网密度0.61km/km2。
 　　2.线路走向
 　　1号线：线路起于曲靖高铁站西北侧石羊村站，向东穿越曲靖高铁站，沿汇泉路、龙华大道、麒麟北路、麒麟南路、子午路、三宝路至南片区五联村站，全长25.4km。两端设停车场，共2处，面积均为15公顷，分别位于石羊村、五联村。线路串联高铁片区、西河片区、老城区及南城片区。本线是线网骨干线，拟采用轻轨或地铁模式。
 　　2号线：线路起于马龙县龙泉北路站，向东沿龙翔路、经四路、麒马大道、三江大道，止于珠街路口站，全长31.8km。中间设停车场1处，面积为30公顷，位于西片区公交枢纽站西北侧。线路串联马龙副中心、南海子工业区、经开区及老城区。本线是线网骨干线，拟采用轻轨或地铁模式。
 3号线：主线起于北外环路与翠峰西路交叉口北外环路口站，沿翠峰西路、麒麟西路、麒麟东路、珠江源大道、废弃铁路通道，止于沾益县小河底客运站，全长24.9km。支线起于曲靖高铁站，沿西河路，止于西河路与珠江源大道交叉口西河路口站，全长4km。两端设停车场，共2处，面积均为14公顷，分别位于翠峰西路与瑞和西路交叉口西北侧、沾益小河底客运站。
 线路串联经开区、老城区、西河片区、高铁片区及沾益副中心。本线为近期建设示范线，拟采用有轨电车模式。
 　　4号线：线路起于瑞和西路与胜峰西路交叉口瑞和西路站，沿瑞和西路、瑞和东路、长征路、建宁西路、建宁东路、紫云路、三宝路、文笔路，止于南片区纬四路西站，全长23.5km。停车场设于翠峰西路与瑞和西路交叉口西北侧，与3号线共用。
 线路串联经开区、曲靖火车站、老城区、南城片区。本线拟采用有轨电车模式。
 　　5号线：线路起于太昌路与金益路交叉口金益路站，沿太昌路向西穿越太和山片区至学府路，止于西片区南部枢纽站，全长13.5km。中间设停车场1处，面积为14公顷，位于学府路与瑞和西路交汇处。
 线路串联西河片区、太和山片区、经开区。本线拟采用有轨电车模式。
 　　6号线：线路起于马龙规划高铁站，沿经三路、天马路、彩云路，止于沿江组团，全长30km。东端设停车场，面积为15公顷，位于彩云路东端。
 线路串联马龙高铁站、马龙副中心、南海子工业区、省级旅游度假区、南城片区、沿江组团。本线拟采用有轨电车模式。

二、近期建设线路3号线线路说明
 　　1.线路走向
 　　本线采用有轨电车模式，线路起于北外环路与翠峰西路交叉口北外环路口站，沿翠峰西路、麒麟西路、麒麟东路、珠江源大道、废弃铁路通道、西河路，止于曲靖高铁站，线路全长24.6km，设站22座
 　　2.功能
 　　线路串联经开区、老城区、西河片区及高铁片区，沿线客流效益较好，具有SOD与TOD双重功能。
 　　3.投资匡算
 　　以每公里1.5亿元造价匡算，示范线总投资约36.9亿元。

曲靖市规划局
 2015年9月10日