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《曲靖市城市轨道交通线网规划及近期建设线路》意见征求公告

来源:曲靖市规划局 发布时间: 阅读次数:21000

简介: 为增强方案的科学性和可实施性,现向广大市民征求意见和建议。欢迎提出宝贵意见和建议。意见征求时间从2015年9月10日起至2015年10月1日止,如有意见和建议,请于2015年10月1日前反馈至曲靖市规划局。

《曲靖市城市轨道交通线网规划及近期建设线路》
 意见征求公告
 
   轨道交通可有效缓解曲靖市中心城区的交通拥堵、改善交通环境、实现城市交通可持续发展。同时,轨道交通对引导和促进城市快速发展,提升曲靖城市形象,提升公共服务水平,提高人民群众的生活品质等有重要的意义和作用。按照市委、市政府的工作安排,由曲靖市规划局牵头组织、中铁二院编制的《曲靖市城市轨道交通线网规划及近期建设线路》方案的初步成果已完成。为增强方案的科学性和可实施性,现向广大市民征求意见和建议。欢迎提出宝贵意见和建议。意见征求时间从2015年9月10日起至2015年10月1日止,如有意见和建议,请于2015年10月1日前反馈至曲靖市规划局。
 
 意见反馈电话:0874-3212708
 传真:0874-3218886
 邮箱:qjghjszk@163.com


链接:曲靖市城市轨道交通线网规划及近期建设线路方案(征求意见稿)


一、远景2050年线网规划线路说明
   1.综述
   远景线网由6条线路组成,总长153.1km,换乘站19个,线网密度0.61km/km2。
   2.线路走向
   1号线:线路起于曲靖高铁站西北侧石羊村站,向东穿越曲靖高铁站,沿汇泉路、龙华大道、麒麟北路、麒麟南路、子午路、三宝路至南片区五联村站,全长25.4km。两端设停车场,共2处,面积均为15公顷,分别位于石羊村、五联村。线路串联高铁片区、西河片区、老城区及南城片区。本线是线网骨干线,拟采用轻轨或地铁模式。
   2号线:线路起于马龙县龙泉北路站,向东沿龙翔路、经四路、麒马大道、三江大道,止于珠街路口站,全长31.8km。中间设停车场1处,面积为30公顷,位于西片区公交枢纽站西北侧。线路串联马龙副中心、南海子工业区、经开区及老城区。本线是线网骨干线,拟采用轻轨或地铁模式。
 3号线:主线起于北外环路与翠峰西路交叉口北外环路口站,沿翠峰西路、麒麟西路、麒麟东路、珠江源大道、废弃铁路通道,止于沾益县小河底客运站,全长24.9km。支线起于曲靖高铁站,沿西河路,止于西河路与珠江源大道交叉口西河路口站,全长4km。两端设停车场,共2处,面积均为14公顷,分别位于翠峰西路与瑞和西路交叉口西北侧、沾益小河底客运站。
 线路串联经开区、老城区、西河片区、高铁片区及沾益副中心。本线为近期建设示范线,拟采用有轨电车模式。
   4号线:线路起于瑞和西路与胜峰西路交叉口瑞和西路站,沿瑞和西路、瑞和东路、长征路、建宁西路、建宁东路、紫云路、三宝路、文笔路,止于南片区纬四路西站,全长23.5km。停车场设于翠峰西路与瑞和西路交叉口西北侧,与3号线共用。
 线路串联经开区、曲靖火车站、老城区、南城片区。本线拟采用有轨电车模式。
   5号线:线路起于太昌路与金益路交叉口金益路站,沿太昌路向西穿越太和山片区至学府路,止于西片区南部枢纽站,全长13.5km。中间设停车场1处,面积为14公顷,位于学府路与瑞和西路交汇处。
 线路串联西河片区、太和山片区、经开区。本线拟采用有轨电车模式。
   6号线:线路起于马龙规划高铁站,沿经三路、天马路、彩云路,止于沿江组团,全长30km。东端设停车场,面积为15公顷,位于彩云路东端。
 线路串联马龙高铁站、马龙副中心、南海子工业区、省级旅游度假区、南城片区、沿江组团。本线拟采用有轨电车模式。

二、近期建设线路3号线线路说明
   1.线路走向
   本线采用有轨电车模式,线路起于北外环路与翠峰西路交叉口北外环路口站,沿翠峰西路、麒麟西路、麒麟东路、珠江源大道、废弃铁路通道、西河路,止于曲靖高铁站,线路全长24.6km,设站22座
   2.功能
   线路串联经开区、老城区、西河片区及高铁片区,沿线客流效益较好,具有SOD与TOD双重功能。
   3.投资匡算
   以每公里1.5亿元造价匡算,示范线总投资约36.9亿元。


曲靖市规划局
 2015年9月10日

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编辑:momy

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贵州省贵阳市网友 :请问曲靖轨道交通公司什么时候招聘

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