单节钢箱梁重146吨、代表国内桥梁最高吊装水平

　　昨日上午10时，一节长12米、宽28.5米、高3米、重146吨的钢箱梁，缓缓起吊至距沟谷400米的高空中并稳稳悬停住，标志着代表国内桥梁最高吊装水平的云南普宣高速公路普立特大桥钢箱梁第一节吊装成功。

　　普立特大桥是普（立）宣（威）高速控制性工程，是国内山区高速公路首座钢箱梁悬索特大桥，全桥长1040米，主跨628米，为双塔单跨钢箱梁悬索桥，塔身顶高至山谷400多米，钢箱梁共53个节段。由于地形陡峭、气候复杂和山谷横风，施工场地布置无法展开，吊装困难，安全风险大。

　　承担大桥施工的中铁大桥局通过科技攻关，研究并采用“缆索吊机旋转架深法”实施吊装。其余节段的钢箱梁均从主跨中向两端对称安装，待所有钢箱梁吊装完毕进行线形调整后，再将钢箱梁进行永久栓接，最后进行梁段环向接缝焊接，形成整座大桥。